考研复试技巧有哪些(神经系统解剖学讲座)(7)

来源:神经解剖学杂志 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-12-21
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摘要:(2)从思维方法和思维训练的角度看,老师教了什么?什么没有教?你怎么看这个问题? 再看一起由电压降引起不着车案例:一辆奔驰560,大修后不着车,偶

(2)从思维方法和思维训练的角度看,老师教了什么?什么没有教?你怎么看这个问题?

再看一起由电压降引起不着车案例:一辆奔驰560,大修后不着车,偶尔用力敲击点火模块,发动机能够启动,启动后一切正常。但遇到路面不平受到震动时,发动机熄火。再敲击点火模块,偶尔又能着车。

根据以上现象修理工测量了模块对地是通路,因而判定外搭铁没有问题,所以断定是点火模块内部问题。连续换了三块点火模块,仍然没有解决问题。我发现后用万用表测量了一下电压降,发现点火电压只有4V,证明还是外搭铁不良。随即发现发动机的一根搭铁线错接到发电机上,纠正后重新接到大梁上。再测量电压为11.6V,试车后一切正常。

当电压降作为一种故障时,是指加给负载部件的电压被电路别的地方“吃掉”(或吃掉一部分),而不是用于该负载部件。它是电路中的一种阻力,这种阻力减少了属于负载部件有效电压的数值。

在看到这个案例时,直觉告诉我这肯定是一起搭铁不良故障,而且点火模块内部主要是由集成模块构成,内部空间由树脂填充固化,因而接受震动的可能性很小,所以点火模块出现故障的几率很低。

有一次我到承德去讲课,结束后应邀参观一个修理厂。多元的经营、火暴的业务量、繁忙的工作情景,给我留下了深刻的印象,果然是名不虚传。但参观完厂区之后,总感觉哪有不对劲的地方,一时又说不太清楚,加上面对如此炫耀的氛围,因而并没有认真对待。当天回到北京已是夜里11点多钟,想到参观修理厂钣金与油漆车间杂乱无章的场景,突然直觉让我有一种不放心的感觉,而且这种感觉越想越觉得强烈。随即拨通了修理厂老板的,告诉他千万注意防火。中他非常感谢我的关心,一再强调刚刚作过一次防火演习,但从他的语气听得出来,并不十分在意。事情过去不到20天,不幸的事让我言中了。由烤漆房引起着了一场大火,直接损失100多万元。据

说那位老板一方面后悔莫及,另一方面埋怨我是第二个“费翔”。

当你对一件事的专注达到一定程度时,再加上相当经验的积累,往往直觉力起着相当重要的作用。

为了提高以上能力可采取以下方法:

● 样例学习法

样例学习法是通过对典型事例(包括典型事件、案例、活动等)的学习和操作来理解和掌握某种思维形式和方法的精神实质的一种方法。该方法要求对范例进行精细分析和深入解剖,抽象出解题的基本步骤或思维的主要环节,在学习和操作中体会解决问题的思路和技巧,提炼启发性原则,形成内在经验,并在迁移(解决其他问题)的过程中巩固这些经验,最终掌握解决这些问题的技能。本讲座中的“范例”就属于样例学习法。

● 作业计时和自行改正错误法

自觉每天按一定量进行训练,并在一定的时间内完成,错题要求自己修改,直到全部正确为止。这种规定,有助于培养独立思维的能力。

● 苏格拉底的“头脑助产术”

此法在于培养青年人的批判性思维和辩证思维,其基本特点是:不断对自己的假设和前提提出问题,并且努力探查自己观点的薄弱环节,寻找思维方法的局限和错误,然后引导自己认识和纠正这些错误,克服这些局限,补充这些薄弱环节。这种反向激发具有正向引导所没有的功能,它能有效提高自我反省、自我批判、自我提问的能力。

通过多年实践,还有一个培养思维能力的好办法,就是作笔记。每天将维修的车辆故障从现象、原因、解决过程、别人的解决过程、自己的思维过程与解决办法、为什么会有差距等记录下来。最好用两种以上颜色的笔,并且尽量用图代替文字。不用太长的时间,你一定会有收获。

思维训练:形象思维与逻辑思维

2002年在维修厂遇到一辆1999年产的奔驰560SEL自动变速器轿车,该车在厂已达1年7个月之久。故障现象是启动后,坐在司机座椅上,由于震动下半身感觉发麻。车已经过多人多次彻底检查、维修。直接材料费12.7万元。这其中该车曾经送到一家名声显赫的专修厂3个月,结论是:车子太老,无法修复。结算费用是19 999元,谐音是“没救了”。

接手后我做了3件事,第一,树立信心。从逻辑分析,专修厂的结论潜台词是:该车为综合性、系统性原因引起的故障,与现存价值相比维修成本太高,不值得维修。我得出的结论是:可以修复。

第二,查阅、整理、分析能够得到的所有维修文件,掌握了所有更换过的元件及维修工艺过程的来龙去脉。通过与司机交谈确定,每次修理后都有好转。

文章来源:《神经解剖学杂志》 网址: http://www.sjjpxzz.cn/zonghexinwen/2022/1221/660.html



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