考研复试技巧有哪些（神经系统解剖学讲座）(10)

OBD-Ⅱ汽车最少采用两个氧传感器。其中一个用来为PCM提供反馈信号，以便实现燃油控制。而另一个装在催化转化器之后，提供催化转化器转换效率的指示信号。这个下游氧传感器有时也叫做“催化转化器监视传感器”(CMS)。

如果催化转化器工作正常，来自催化转化器之前的氧传感器的信号将振荡变化，而催化转化器之后的氧传感器的信号将相对平稳。一旦来自后氧传感器的信号接近前氧传感器的信号，故障指示灯(MIL)就会点亮，并设立一个故障码(DTC)。

在催化转化器能正常储备氧时，下游的HO2S就提供低频率电压信号。如果催化转化器不能正常储备氧时，下游HO2S电压信号的频率就增加，直至下游HO2S的信号频率接近上游HO2S的信号频率为止。当下游HO2S的电压信号达到一定频率时，在PCM存储器内将建立一个故障码。下游HO2S故障的可能原因有：燃油污染、排气泄漏、发动机机械故障、上游或者下游氧传感器电路故障和PCM故障。

以上一共用了8种方法来证明催化转化器的故障，其过程中大量地应用了逻辑思维和数据分析等思维方法。以上例子可以归纳概括为“所有对以上数据分析结果产生的原因是证

明催化转化器有故障”这里“所有…是…”就是逻辑形式句，其中“所有，是”是常项;“… …”是变项。

再看一则例子：有一天，美国通用汽车公司客户服务部收到一封信：“这是我为同一件事第二次写信，我不会怪你们没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事实。我家有个习惯，就是每天晚餐后，都会以冰淇淋来当饭后甜点。由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天饭后才投票决定要吃哪一种口味，决定后我开车去买。但自从我买了新的庞帝雅克(这是通用旗下的一个牌子)后，我去买冰淇淋的这段路程问题就发生了。每当我买香草口味时，我从店里出来车子就发动不了。但如果买其它口味，发动就顺得很。我对这件事是非常认真的，尽管听起来很奇怪：为什么当我买了香草味冰淇淋它就，而我不管什么时候买其它口味，它就很容易发动，为什么?”

事实上，客服部的总经理对这封信还真的心存怀疑，但它还是派了一位工程师去查看究竟。当工程师去找这位仁兄时，很惊讶地发现这封信是出自一位事业成功、乐观、且受了高等教育的人。

工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草冰淇淋回到车上后，车子又发动不了。这位工程师之后又依约来了3个晚上。

第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事；

第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事；

第三晚，香草冰淇淋，车子发动不了。

这位思考有逻辑的工程师，到这时还是死不相信这位仁兄的车子对香草味过敏。因此，它仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油的种类、车子开出及开回的时间……。根据资料显示，它有了一个结论，这位仁兄买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的所花时间要少。

为什么呢?因为，香草冰淇淋是所有口味中最畅销的，店家为了让顾客每次都能很快地取拿，将香草口味特别放置在店的前端；至于其它口味则放置在后端。

现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活的时间较短时就发动不了?原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程师很快地由心中浮现出，答案应该是“蒸气锁”。

因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，发动机有足够的时间散热，重新发动时就没有太大的问题。但是买香草口味时，由于花的时间较短，发动机太热以至于还无法让“蒸气锁

”有足够的散热时间。这个例子的结论概括为因为时间短，散热不良是导致“蒸气锁”的直接原因。这里“因为…是…”也是逻辑形式句。

问题就这样解决了。在我们服务客户的时候，一定要耐心地思考，寻找问题的根源，从根本上解决客户的问题。只有这样我们才能赢得客户的信赖。这就是一起典型运用逻辑思维解决故障的案例。

思维训练：发散思维与辨证思维

都说别人修过的车难修，很少有人愿意接别人修了一半的车。原因不外乎一是修好了是别人的功劳，修不好显得自己；二是原始故障好查找，而在维修过程中由于不正确操作人为制造的故障很难找到。往往这类故障又是在无意识情况下制造的，没有什么规律可言，可谓故障加故障。可我这个人却特别喜欢接这样的活儿，这种活儿对自己的技术与思维方法是难得的考验。汽车疑难杂症的出现频率其实很低，大多数故障属于一般性常见故障。当同一种车型同一种故障出现频率很高时，反而容易诊断。所以，主动承担一些老大难故障车，非常有利于提高自己维修过程中的思维能力。

文章来源：《神经解剖学杂志》 网址: http://www.sjjpxzz.cn/zonghexinwen/2022/1221/660.html